Laut Quellen kam es während der Systemaktualisierung zu einer Schließung des Toyota-Werks

Ein Toyota-Logo ist während der New York International Auto Show in Manhattan, New York City, USA, am 5. April 2023 zu sehen. REUTERS/David 'Dee' Delgado/File Photo erwerben Lizenzrechte

TOKIO, 30. August (Reuters) – Eine Störung, die am Dienstag zur Schließung aller Werke der Toyota Motor Corp (7203.T) in Japan führte, ereignete sich während einer Aktualisierung des Teilebestellsystems des Autoherstellers, sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Der umsatzstärkste Autohersteller der Welt hat keine Einzelheiten darüber genannt, was zu der Schließung geführt hat, und ein Unternehmenssprecher konnte am Mittwoch nicht sagen, ob der Fehler während eines Systemupdates aufgetreten ist.

Toyota, das am Mittwoch den Betrieb in seinen japanischen Montagewerken wieder aufgenommen hat, konnte in diesem Jahr eine Erholung der Produktion verzeichnen. Der ganztägige Ausfall in den inländischen Werken könnte einem Umsatz von 356 Millionen US-Dollar entsprechen, wie Berechnungen von Reuters auf der Grundlage von Produktionsdaten und Finanzberichten zeigten.

Das Unternehmen gab an, dass seine weltweiten Verkäufe im Juli gegenüber dem Vorjahresmonat um 8 % auf den Rekordwert von 859.506 Fahrzeugen gestiegen seien. Außerdem wurde in diesem Monat ein Anstieg der weltweiten Produktion um 15 % gemeldet.

Der Autohersteller verzeichnet nun seit sechs Monaten in Folge einen Anstieg der weltweiten Verkäufe im Jahresvergleich und seit sieben Monaten einen Produktionsanstieg, was seine Erholung von den Störungen in der Lieferkette und den Maßnahmen zur Eindämmung von COVID-19 im letzten Jahr unterstreicht.

In beiden Zahlen ist Toyotas Luxusmarke Lexus enthalten.

Die Verkäufe in China gingen im Juli um 15 % zurück, im Gegensatz zu stärkeren Verkäufen in Japan, den Vereinigten Staaten und Europa. Die Inlandsverkäufe stiegen um 35 % und die in den USA um 8 %.

Die Zahlen für August, die erst nächsten Monat verfügbar sein werden, dürften von der Produktionsunterbrechung am Dienstag betroffen sein.

Die weltweite Produktion von Toyota dürfte in diesem Jahr rund 10,2 Millionen Fahrzeuge erreichen und damit erstmals die 10-Millionen-Marke überschreiten, berichtete Nikkei am späten Mittwoch. Toyota lehnte es ab, sich zu der Prognose zu äußern.

Das Unternehmen untersucht weiterhin die Ursache für die Anlagenstörung am Dienstag, gab jedoch an, dass dies nicht auf einen Cyberangriff zurückzuführen sei.

Berichterstattung von Maki Shiraki und Daniel Leussink; Schreiben von David Dolan; Bearbeitung durch Christopher Cushing und David Holmes

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Daniel Leussink ist Korrespondent in Japan. Zuletzt berichtete er über die japanische Automobilindustrie und berichtete, wie einige der größten Automobilhersteller der Welt den Übergang zu Elektrofahrzeugen und beispiellose Unterbrechungen der Lieferkette meistern. Seit seinem Eintritt bei Reuters im Jahr 2018 hat Leussink auch über die japanische Wirtschaft, die Olympischen Spiele 2020 in Tokio, COVID-19 und das Experiment der Bank of Japan zur ultralockeren Geldpolitik berichtet.